Lineamientos de la Estrategia LOGUS - Criterio metodológico de ordenación de los lineamientos de la Estrategia LOGUS

Por razones de eficacia y facilitación de la intervención, se ha recurrido a organizar la complejidad de las posibilidades de intervención en un sistema de lineamientos que se incluye en el apartado siguiente. Su objetivo y aplicación es doble:

• Por un lado, sistematizar y ordenar las distintas líneas de intervención estratégica, con objeto de proporcionar una visión integral, ordenada y de fácil comprensión de los distintos componentes de un área necesariamente multidimensional y compleja.

• Y, por otro, facilitar una matriz abierta para, en cada caso de ciudad o área metropolitana, posibilitar una rápida visión global de la situación y diagnóstico, propuestas de intervención y priorización.

En esta propuesta, han sido tenidos en cuenta los siguientes antecedentes:

• La sistematización elaborada por CAF respecto a los componentes de la logística.

• Las aportaciones sobre líneas de actuación de CAF aportadas en el PERLOG y las Hojas de Ruta de desarrollo logístico.

• La sistematización sobre el “enfoque logístico” abordado en la definición de estrategia de CAF en los Corredores Logísticos de Integración.

• Y, todo ellos, aplicado a la especificidad de la logística urbana y metropolitana.

Escalas de intervención territorial y administrativa - C. Nivel de proximidad

Se trata de soluciones específicas para ámbitos reducidos y que presentan problemáticas específicas como barrios
antiguos, áreas céntricas, áreas con especial densidad comercial, áreas de interface ciudad-puerto, áreas de entorno de mercados centrales o infraestructuras similares, etc. como, por ejemplo:
• Proyectos específicos para organizar la distribución de mercancías en zonas especialmente sensibles.
• Organización y regulación específica en estos ámbitos.
• Proyectos de nodos logísticos urbanos de proximidad.

El nivel de ciudad y el de proximidad lo ocupan las administraciones municipales (ayuntamientos, alcaldías, intendencias
municipales, etc).

Escalas de intervención territorial y administrativa - B. Nivel de ciudad

El nivel de ciudad incide en aspectos como
• La organización de la circulación y el estacionamiento.
• La regulación general sobre carga y descarga.
• Las normas de construcción y apertura de edificios, bodegas o establecimientos comerciales.
• La señalización.
• Las vías de acceso.
• Los horarios.
• La gestión de los conflictos por el uso del espacio público en general.

Escalas de intervención territorial y administrativa - A. Nivel metropolitano

El nivel metropolitano se ocupa de:
• La planificación de las zonas logísticas en el entorno metropolitano.
• La planificación de las grandes infraestructuras de transporte.
• La identificación de los corredores metropolitanos.
• La planificación de los nodos generadores de cargas.
• La armonización de las regulaciones a nivel inferior (municipal, distrital, etc).

Este nivel no siempre está presente en todas las ciudades o, si existe, a menudo no tiene un poder suficiente.